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주차는 어디다 하신건가요? 야외 땡볕인가요?
아니 저도 한번이라도 그런경험 있으면 공감이라도 해드리는데 ㄷㄷㄷㄷ처음 들어보네요
4년넘게 몰았으면 21년 차량이신가요?
21년형 배터리 이슈 많던데 잘 알아보셔야겠네요
21년식 맞아요
이미 배터리 한번 교체했습니다
땡볕이라도 배터리 소모 안 되고 차량온도제어, 감시모드 다 껏습니다..
섭씨 40도 이싱, 50도 넘는 지역도 많이 돌아다녔지만 그렇게까지
배터리 냉각에 전기를 쓴걸 본적이 없네여 ㄷㄷ 뭔가 이상한디..
센터에서 정상이라고 합니다.
한국은 어떨지 모르겠으나
여기 미국 기준 센터 안믿습니다 ㅋㅋㅋ 특히 테슬라.
뭐만하면 워런티 날릴 궁리나 하는애들 뭘 믿냔.
아직도 면상에 철판깔고 구라쳐대던 매니저놈 생각만 하면 치가떨림.
bms 오류일 수도 있습니다. 용량 급감속 이후로 a097 오류가 뜨는 분들이 많더라고요. 지금 테슬라 배터리 오류로 난리 중입니다.
저도 포함되어 이미 한번 교체했습니다 ㅎㅎ
ㅎㅎ 그렇군요. 저는 21년식 Y 인데 15만이 넘어서 빨리 오류 뜨게 하려고 노력 중입니다.
이상하네요. 저는 RWD 임에도 실주행거래 400km 가던데요.

100km/h 이상 달렸고 날씨도 34도 이상이었습니다.
에어컨 빵빵하게 가동했고요.
아 저도 주행 많이 할때는 한 겨울 겁나 추운날도 서울-부산 한번에 가고 그랬습니다 ㅎㅎ
먼가 이번 bms 에러이슈 느낌이 스믈스믈한데요....
이미 한번 교체했는데
조기 경보인지 모르겠습니다.
어쨋든 테슬라 측에서는 문제 없다 결론입니다.
저건 전기차의 문제라기보단 뽑기를 잘못하신거 같네요. 효율을 높이려는 시스템이 효율을 망치고있네요. 지금 야외에 일주일씩 세워놔도 5프로 미만으로 소모됩니다.