[7]
流氓醫生 | 25/08/13 | 조회 932 |SLR클럽
[7]
꽃남F5 | 25/08/13 | 조회 764 |SLR클럽
[12]
pctools | 25/08/13 | 조회 519 |SLR클럽
[6]
병신을보면짖는 | 25/08/13 | 조회 867 |SLR클럽
[8]
그랬으면좋겠네 | 25/08/13 | 조회 1148 |SLR클럽
[2]
보라색빤스 | 25/08/13 | 조회 922 |SLR클럽
[5]
PATERSON | 25/08/13 | 조회 897 |SLR클럽
[5]
보라색빤스 | 25/08/13 | 조회 869 |SLR클럽
[10]
연수아끼바리 | 25/08/13 | 조회 544 |SLR클럽
[2]
유발아라리오 | 25/08/13 | 조회 615 |SLR클럽
[10]
보라색빤스 | 25/08/13 | 조회 790 |SLR클럽
[6]
나혼자산다 | 25/08/13 | 조회 548 |SLR클럽
[4]
칠백이.™ | 25/08/13 | 조회 467 |SLR클럽
[6]
댕댕댕댕멍 | 25/08/13 | 조회 429 |SLR클럽
[2]
Film KING | 25/08/13 | 조회 869 |SLR클럽
과거 3-4-3 은 2층짜리 초대형 항공기만 하던 배열인데..ㄷㄷ
좋지않다고 생각합니다.
이게 가능한가요?
3-4-3 은 747비행기에서나 가능한데..
다른 기종을 저렇게 하면 좁아서 못탈듯..
경쟁상대가 없어지면 발생하는 일임.
앞으로 이게 끝이 아닐것 같은 생각이 듬.
프리미엄석인가? 뭐 그걸로 가야죠
전 이제 대한항공 안탑니다.

외항사 국적기만 타요.
유럽갈때는 루프트한자 터키항공
베트남 자주 가는데 베트남항공만 탑니다.
비즈니스도 80-130 사이임.
나트랑 가는대데 이코노미가 130만원? 미친..
승객입장에서 좋아진거 1도 없죠.
동일 공간에 40명 가까이 더 타는건데..
개쌍양아치들.
아시아나 합병 허락하는게 아니었음
합병의 효과네요 ㄷㄷㄷ
아시아나 없어지니 바로 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
집안 근본이 저런데서 보이는거
평생에 한번 비즈니스 타보겠나 싶은데 ㅋㅋㅋ
이제 4인 가족되서
드림라이너 라인 잘빠졌다.
허... 333 좋았는데