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일본차 바뀌기는 해야됨 너무 구식이야
이번에 렉서스 대형SUV 보니까 한 10년은 뒤쳐진 패널들이 장착되어있더라
렉서스 실내 디자인이 좀 올드하긴해. 클래식이나 레트로보단 올드...
렉서스 가끔 탈일 있으면 2천년대 초 자동차 같음.
하지만 영원히 작동하죠?파의 콘크리트는 굳건한데
도요타계열 대형 suv는 대부분 캐나다에서 생산하고 있는지라
관세무새새기가 더 무서울껄?
그런 사람들 사이에서도 구식 소리가 나오는거 원체 럭셔리 시장이 보수적인 시장인데 올드함으로 포장할 수준 조차도 안되는거
영원히 작동하죠? << 이게 도요타에서는 통용되는 얘기임. 대중에게 차라는 건 이동수단이고 싸고 튼튼하고 연비 좋으면 만족하는 사람이 대부분이니.
근데 럭셔리카의 영역으로 오는 순간 기본기는 당연히 깔고가고 고급감과 만족감을 줘야되는데 렉서스는 그게 떨어진다는게 문제임. 오래오래 내구성 쩐다? 2억짜리 차 사는 사람들이 차 하나 사서 10년 20년 탈까?
렉서스는 2억 정도 되는 급은 아니야
보급형에서 고급스러움을 얹은 차량이지 제네시스처럼
네가 말하는 럭셔리카랑은 카테고리가 다름
저 gv90이 풀옵치면 2억정도 해서 그래. 본문이 최상위 기함급 가지고 하는 얘기잖아
이번에 나온 es전기차 보니까 뭔가 나사빠진거같더라
일본차 실내는 최소 한세대에서 두세대는 늦긴 함 ㅋㅋㅋ
당연히 기본기야 튼튼하겠지만 아쉬운 거지
일본차 실내는 뒤쳐진거 유명하지
아직까진 차량 자체의 완성도가 넘사벽이라 판매량이 꾸준하긴해
Lulz
걍 뇌피셜인데 럭셔리카가 보통 5년만에 페이스 리프트 하는데, gv90 페이스 리프트 예상 시기 보면 전고체 나와서 양산 시작하고 있을 타이밍 쯤 될 것 같더라고
만약 페이스 리프트 때 진짜 전고체 탑재 한다면 렉서스도 비슷한 시기에 gv90급의 전기 럭셔리 내놓더라도 토요타가 원하는 만큼의 어그로는 못 끌 것 같더라고