성공한 민영화의 사례로 일본 국철 (현 JR 기업들)이 있다.

공기업 국철이 홋카이도, 동일본, 도카이도, 서일본, 시코쿠, 큐슈, 화물 7개 기업으로 쪼개짐

단 JR화물은 공기업으로 남음

전반적으로 적자였던 국철시대와 달리

JR동일본, JR도카이, JR서일본은

흑자 파티를 벌이고 있으며

JR동일본, JR서일본은 부동산 사업에서 잘나가고

JR도카이도는 신형 신칸센 개발에 수조원을 투자하는 등 떼돈을 벌었다.

그럼 실패한 사례는

JR이다.

홋카이도, 시코쿠, 큐슈는 만성 적자

전국적으로 적자 노선 폐지로 교통 소외 지역 증가

일본 노조 활동의 강력한 세력이었던 철도 노조 붕괴 등

JR내부에서 돈 벌던 쪽은 더 잘 벌고 못 벌던 쪽은 더 가난해짐