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당장 티볼리 급발진 사건도....
아 노인이 타면 숨겨진 급발진 옵션이라도 켜지는 모양이지
아무튼 기업의 악이요
운전자는 잘못없다 이딴 식으로 옹호하던것도
그 택시 블박부터 해서 아닌이유가 계속 나오니까
이제는 힘을 못쓰는것 같더만.
저 급발진 괴담 때문에 가속페달 잘 못 밟아도 반사적으로 세게 밟는 아주 잘못된 기조가 생겼음.
그리고 무엇보다 실제로 페달끼임, 브레이크 파열 등으로 차가 정지되지 않는 사고를 당한 사람들은 저렇게 무작정 밟아대지 않음.
일본에서 연구 끝난 사안임 ㅋㅋ
2022년이랑 2023년은 코로나로 외부활동이 극도로 제한되었던 시기인데
코로나 해제된 2024년이랑 비교하는게 맞나 싶음
기계도 분명 에러가 나는데 휴먼에러만큼 빈번하고 크리티컬한건 관리소흘 말곤 잘 없긴해
운전 그지같은 자세로 배운 사람들이 생각보다 많이 있는데....(왼발 브레이크 라던가 발 우측정렬이라던가 상시 오른손 기어봉에 올려놓기 라던가 등등....)
그 동안은 젊어서 피지컬로 때웠지만 늙어서 더이상 피지컬 보정을 못받으니 점점 문제가 생기는거....
오른발 뒷꿈치를 브레이크 왼편에 두고 엄지 발가락에 브레이크 왼쪽 3개 발가락에 엑셀에 두는 느낌으로 운전하면 위급상황에 자동으로 발이 브레이크에 딱 맞게 오는데 이거 은근히 안하는 사람 있더라고....
저번에 근데, 브레이크 밟는데도 가속 하는
차 때문에 뒤에 탄 아들이 삼촌이랑 통화하면서 차 세우는 영상 있지 않았나
나도 그거 봤는데 그건 진짜 급발진로 보이더라....침착하게 대처 하는거 보니까 브레이크 잘못 밟은거 같진 않았음.
페달 블박이 나온지 한참 됬는데 아직도 난 브레이크 밞으면 튀어나가는 차를 본 적이 없다
당장 급발진 사고나면 ecu 뜯어서 조사해보면 엑셀100%밟았다고 나오는데 안믿는게 황당함
ecu도 고장이래
그래서 "최근" 급발진 사고가 많아진 이유가 뭐임? 고령자가 최근들어서 갑자기 판단력이 떨어진건 아닐거잖아.