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프로토타입, 시험기
톨기스, 윙제로가 개껄리는 이유
고장났을때 수리비 청구서가 제일 호러일듯
양쪽다 흥분으로 죽을수 있음
저거 대부분에 해당하는 기체
보스보로트
그래서 보스보로트 인기가 좋구나
2호기에서 양산체용에 실패한
존재할 리 없는 게슈펜스트의 3호기
급조된 테스라 드라이브를 급한데로 붙인 기체
지나치게 돌진력을 추진한 나머지 공중제어용으로 만든 추진제를 돌격용으로만 사용해야 함
파일럿의 부담이 강해서 어지간한 파일럿들은 뼈가 남아나지 않을 미친 기체
존재할 리가 없었던 모든 MS의 원형이 된 기체
파일럿의 생사를 무시한 가속G로 폐기된 기체
사용자가 qa qc해서 도로 던저주는 기적의 환경
유독 보면 일본 메카물이 프로토타입에 환장하면서 양산형은 무시하는 경향이 짙음.
차로 치환해서 생각하면 성능이랑 별개로 어디 망가지거나 고장났을때 수리 비용만 따져봐도 못쓸물건 ㅋㅋㅋㅋ
https://youtu.be/kS6edbo94so?si=EKI68oueE7-WdUmK
이게 지렸는데...