의외로 플랫폼내 음식은 역사가 깊은데

옛날 증기기관차 같은 경우는 150km 정도만 가면 화차를 교체해야 했기때문에 최소 15분 이상의 정차시간이 있었다.

그때 후다닥 음식을 먹는 것

그것은 디젤차로 바뀐 이후도 마찬가지였는데 선로를 바꿔야하는 기술 문제가 있어 5분여.

특히 호남선과 경부선이 겹쳐 있어그 시간이 특별히 긴 대전역은 10여분 정도의 정차시간이 생겨나 '가락국수'가 유명했다.

어차피 10여분간 멍하니 있느니, 1분만에 나오는 가락국수를 후루룩 먹고 여행을 계속하면 별미가 따로 없었으니까.

하지만, 기술의 발전은 선로 변경의 시간을 점점 줄여갔고.

대전역도 10여분에서 5분. 그리고 ktx 이후 2분도 안 되는 시간으로 더욱더 줄어갔다.

대표적인게 김종민 가락국수 낙오 사건.

07년경, 다른 역이지만 정차시간이 2분으로 줄어든걸 볼 수 있다.

어쨌든 기술의 발전으로 사라진 것이 바로 플랫폼 음식점 문화라고 볼 수 있겠다.