2028 기아 스포티지, 텔루라이드를 더 닮은 모습으로 포착 +58

신형 스포티지가 내년 출시를 앞두고 위장막을 조금씩 벗고 있다.

한국 완성차 업체 기아는 미국 판매 순위에서 순항 중이지만 현재에 안주하지 않는다. 몇 달 전 캔버스 위장막으로 완전히 뒤덮인 프로토타입이 포착된 데 이어, 오토블로그 스파이 팀은 이번에 고온 테스트와 견인 평가를 받고 있는 대폭 완전변경된 스포티지의 양산 차체를 포착했다. 여전히 요란한 비닐 위장막을 두르고 있지만, 이전보다 훨씬 뚜렷하게 디자인을 확인할 수 있으며 더 큰 형제 모델 텔루라이드의 영향이 확연히 드러난다. 즉 한층 각지고 고급스러운 인상을 갖췄으며, 실내 역시 그만큼 극적으로 달라질 예정이다.

2028 기아 스포티지, 한층 다부진 인상

현행 스포티지는 부메랑 형태의 주간주행등을 곁들인 큼직한 세로형 헤드램프 클러스터, 다소 곡선적인 도어패널, 얇은 스트립으로 이어진 가로형 테일램프가 특징이다. 완전변경된 차세대 모델에서는 후드 라인 사이로 주간주행등이 자리할 것으로 보이는 분리선이 확인되며, 그 아래로 역시 세로형인 신형 헤드램프가 배치되고 상향등은 휠아치만큼 낮은 위치에 자리한다. 중앙에는 재설계된 인테이크 그릴 한 쌍이 있으며, 전반적인 인상은 매우 슬래브 형태다. 후면으로 가면 캐빈 유리 부분도 한층 각진 형태로 재설계돼, 뒷좌석 탑승자가 확보하는 유리 면적이 늘어난 것으로 보인다. 블랙 A필러는 플로팅 루프 디자인이 그대로 이어짐을 시사하지만, 루프 형태는 이전보다 훨씬 덜 유선형이며 꽤 큼직한 스포일러로 마무리된다.

후면부도 전면부처럼 각이 지며 뚝 떨어지는 형태로, 테일게이트 양옆에는 새로운 분리형 세로 테일램프가 자리한다. 테일게이트 개구부는 낮게 설계돼 장본 것이나 반려동물을 싣기 편할 전망이다. 또 하나 눈에 띄는 디테일은 다행히 물리식 도어 손잡이가 계속 유지된다는 점이며, 투톤 휠이 전체적인 룩을 완성한다. 이번에는 실내를 확인할 만큼 가까이 접근하지 못했지만, 앞선 목격 정보에 따르면 기존 스포티지의 듀얼스크린 인포테인먼트 구성 대신 운전자 정보와 미디어를 하나로 처리하는 대형 디스플레이가 적용되며, 신형 플레오스 커넥트 운영체제가 탑재될 예정이다. 다행히 물리 버튼은 그대로 유지돼, 기아가 첨단 기술과 실용성 사이에서 균형을 잘 잡고 있는 모습이다.

2028 기아 스포티지 파워트레인

더 커지고 넓어진 2028년형 스포티지는 최신 텔루라이드 하이브리드와 동일한 파워트레인 옵션을 갖출 것으로 예상된다. 즉 합산 출력 242마력, 380Nm(280lb-ft)의 토크를 내는 터보 1.6리터 4기통 엔진으로, 현행 스포티지의 232마력·367Nm(271lb-ft)보다 상당히 향상된 수치다. 플러그인 하이브리드 버전은 최대 100km(62마일)의 순수전기 주행거리를 낼 것으로 예상되지만, 이는 상당히 후한 WLTP 기준치이며 EPA 기준으로는 다소 낮아질 전망이다. 이번 사진 속 테스트는 아마도 업그레이드된 파워트레인이 스포티지의 견인력을 얼마나 끌어올릴 수 있는지 확인하기 위한 것으로 보이지만, 완전변경 모델이 현행 모델의 최대 견인력인 1,134kg(2,500lb)을 넘어설지는 아직 알려지지 않았다.

출처 : https://www.autoblog.com/news/spy-shots-2028-kia-sportage-will-be-smaller-telluride-that-can-still-tow