실리콘밸리 생활 4년반만에 결국 테슬라 +45 [1]

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실리콘밸리에서 살고 있는 외노자입니다.

동네의 특성상 테슬라가 정말 많은 곳이고, 저희 회사 직원의 절반도 테슬라인데,
지금까지는 한번도 전기차에 대한 관심이 없었습니다. 그나마 작년에 와이프차를 하이브리드로 바꿨는데,
연비가 뭐 그런것보다 순수하게 크기가 디자인 때문에 바꾼 경우입니다.

그러다가 요즘 애들 운동시합 날라주는 일이 너무 많어서 FSD의 편리함을 옆에서 많이 봐왔기에
제 출퇴근용 마즈다 SUV를 테슬라로 바꾸기로 결정하고 몇일전 주문했습니다.
전기차에 대한 니즈는 아니고 순수하게 FSD에 대한 편리성을 보고 주문한 케이스입니다.

막상 옵션이라고는 고를게 많지도 않고 온라인 주문이기에 가격도 알아볼것도 없고
딱 기본 트림, 이륜, 사륜, 휠사이즈, 외/내장 색상만 고르면 되서 편하긴 하더군요.

기본 모델은 디자인 자체도 좀 다르기에(전/후방 라이트, 실내 글라스루프 없고 직물 시트 등등)
프리미엄으로 하고 혹시 몰라 사륜(+4천불), 색상은 추가금없는 스텔스그레이와 흰색은 너무 흔해서 피하고
그러다보니 결국 추가금(+2천불) 내고 퀵실버로 하고(근데 이것도 뭐랄까 약간 00년대 소나타 택시 색 느낌도 있음)
자동차 디자인의 최종터치는 휠이니 20인치(+2천불)로 하고... 그래서 테슬라를 처음타니 실내도 흰색(+1천불)하고 나니
결국 프리미엄 기본 사양에서 옵션이 9천불이 들어가더군요..

그런데 이번에 주문을 결정한 가장 큰 계기가 72개월까지 0.99% 할부이자여서 결국 옵션질한 9천불도 72개월 할부니 큰 고민없이 한것 같습니다. 제 지금차를 트레이드인하고(약 2만불) 나니 72개월간 월 620불정도 나오는것 같습니다.

전기차를 그렇게 관심없어 했는데 주변에서 FSD를 경험하고 나니 결국 혹 하게 됬네요.
아직 차 받으려면 한달은 남은것 같은데, 잘 타봐야겠습니다..(아마도 제 출퇴근차인데 와이프랑 바꿔타게 될듯.....)