[4]
루리웹-5952089042 | 25/09/09 | 조회 0 |루리웹
[11]
페렛 | 00:21 | 조회 0 |루리웹
[10]
데스피그 | 25/09/08 | 조회 0 |루리웹
[0]
오차장 | 25/09/09 | 조회 1321 |보배드림
[2]
간부은고등어 | 00:18 | 조회 0 |루리웹
[1]
정의의 버섯돌 | 00:13 | 조회 0 |루리웹
[11]
국대생 | 00:17 | 조회 0 |루리웹
[12]
히틀러 | 00:14 | 조회 0 |루리웹
[6]
국대생 | 00:13 | 조회 0 |루리웹
[10]
얼음少女 | 00:06 | 조회 0 |루리웹
[11]
ㅇㅍㄹ였던자 | 00:14 | 조회 0 |루리웹
[0]
김7l린 | 25/09/09 | 조회 0 |루리웹
[3]
FU☆FU | 25/09/05 | 조회 0 |루리웹
[1]
FU☆FU | 25/09/07 | 조회 0 |루리웹
[7]
처음부터 | 00:09 | 조회 0 |루리웹
n이니까 한 300마력으로 셋팅해주나유? ㄷㄷ
왜때문이죠?
소비자들은 엔진업보다 껍데기를 바꿔주길 바랄텐데,,
6기통..?
4기통 2.5터보
쏘나타에 썼던 세타3 2.5 터보가 있단

6기통은 람다나 이런거
부스트 1바씩 걸어줄리는 없고 그래도 N이니까 0.7~8바만 걸어줘도 ㄷㄷㄷㄷ
엔은 안 타봤지만 아반테가 저 출력을 버틸 차체가 아니던데..
섀시가 일반아반떼랑 똑같다고 생각하시는건 아니쥬?
뭐 보강한건 아는데 글쎄요